د "بند لوپ سټیپ" ډرایو سیسټم د مارک غوښتنې او امکاناتو سره سم د سټیپر موټرو کې د کوزډ لوپ کنټرول ټیکنالوژۍ نوښت دی چې د فعالیت لپاره نوی ډرایو رامینځته کوي.د اډوا سټینګ سیسټم د isocon an os مرحلو ستونزې په بریالیتوب سره حل کړې او د سټیپینګ موټرو سرعت او سرعت نور هم ښه کړی کولی شي په مؤثره توګه د تجهیزاتو کارولو لګښت کم کړي.تړل شوی-اوپ سټیپینګ نه یوازې د اټونل سټیپنګ 28/36/42/57/110/130mm ، او داسې نور په څیر د موټرو نصب کولو اندازه لري ، بلکه ساده او تنظیم کول اسانه دي ، فعالیت یې د 50٪ څخه ډیر ښه شوی دودیز ګام پورته کول، او قیمت د A سروو نیمایي څخه کم دی.دا د متوسط او ټیټ سرعت سرو غوښتنلیکونو لپاره لومړی انتخاب دی!
دا د نبض سیګنال ان پټ او I/Ointernal کنټرول حالت سره مطابقت لري.یو ډرایو د ډیری دندو سره دی چې د پراختیا نور امکانات راوړي، د سیسټم لګښتونه خورا کموي.
د RS485 ارتباطي ارتباط سره، د معیاري ModbusRTU پروتوکول پراساس، دا کولی شي د څو محور RS485 حرکت کنټرول شبکې ملاتړ وکړي.
د مرحلې په سیسټم کې یو اصلي ریزونانس ټکی شتون لري.د سټیپر ډرایوونو C لړۍ د ریزونانس پوائنټ ځانګړتیاو د نیولو لپاره عالي انټي ریزونانس الګوریتم غوره کوي ، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه د ریزونانس نقطې مخه ونیسي یا فشار ورکړي او په متوسط او ټیټ سرعت او په لوړ سرعت کې د تورک محصول ثبات ته وده ورکړي.
جوړ شوی T-type او S-type کمانډ سموټینګ ټیکنالوژي د بار حرکت او لیږد ماشین لخوا رامینځته شوي سمدستي ګډوډي کموي ترڅو دا د موټرو حرکت ډیر مستحکم او اسانه کړي.
د ټاکل شوي سرعت وخت په جریان کې، سرعت د لومړني ارزښت څخه تر ټاکل شوي اعظمي ارزښت پورې ګړندی کوي، او په اعظمي سرعت سره چلولو ته دوام ورکوي.